新能🚩源汽车前景㊙️怎樣避免鑄鋼件㊙️出現夾砂情㊙️況_衡阳正多重工制造有限公司江蘇分公司

怎(zěn)樣避免鑄鋼(gāng)件新🚩能源汽车前景㊙️出現夾砂(sha)情況

  • 發布時(shi)間:2025-11-30
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  夾砂(sha)是表面缺陷(xiàn),也是鑄鋼件(jian)的常見缺陷(xian)之一。在生産(chan)中,夾👈雜砂的(de)缺陷也稱為(wéi)沙,剝離,夾層(céng)等。鑄鋼🐇件中(zhong)夾雜砂的特(te)征如下㊙️:缺陷(xiàn)高于鑄件,形(xíng)狀為不規則(ze)的金屬結⭐節(jie)或薄片,表面(miàn)粗糙,中間有(yǒu)一層沙子或(huò)油漆。清潔後(hou),鑄🐇鋼件表面(miàn)會出現部分(fèn)凹陷,嚴重夾(jiá)雜砂時💁可能(neng)會滲入鑄件(jiàn)的壁厚。


  在鑄(zhù)鋼件的澆注(zhù)過程中,由于(yú)高溫鋼水的(de)作用,與鋼水(shuǐ)接觸的鑄模(mo)的表層急劇(ju)上升。由于型(xíng)砂的導熱性(xing)♻️差,因此在高(gāo)溫型砂🔞與低(di)溫型砂的内(nèi)層之間💁存在(zài)溫度差和熱(re)應力。同時,鑄(zhu)鋼件表面的(de)型砂也由于(yú)熱而膨脹。同(tóng)時,在576℃下石英(yīng)晶格的膨脹(zhàng)還将加⭐劇表(biao)面型砂的膨(peng)脹以及内型(xing)砂和外型砂(shā)的熱應🔴力。當(dang)鑄鋼件的熱(rè)應力超過型(xing)🤞砂的結合強(qiáng)度時,表面型(xíng)砂和内型砂(shā)🐕之間将🌈發生(sheng)分離,外層突(tū)出,甚至出現(xiàn)翹曲裂紋,從(cong)而使鋼水進(jin)入并形♌成夾(jia)砂缺陷。


  通過(guo)以上分析,我(wǒ)們知道了鑄(zhù)鋼件中夾砂(sha)缺陷的原因(yin),然後㊙️可以基(ji)于這些原因(yīn)制定預防計(jì)劃。通常,我們(men)使用以下方(fang)法來避免夾(jiá)砂。



  2、在鑄鋼(gang)件的造型過(guo)程和操作中(zhong),要求均勻研(yán)磨砂子,以防(fáng)止局部過硬(ying)或松動;改型(xíng)時避免反複(fú)擦拭沙狀表(biǎo)面;少用水,多(duō)打氣孔;在砂(sha)狀工作面上(shàng)插入針頭和(hé)油漆,使其滲(shèn)入一定深度(dù),zeng加表層與内(nèi)層之間的結(jié)合強度。


  3、從流(liú)程計劃中進(jìn)行改進。對于(yú)大型扁鑄鋼(gang)件,應采用😘傾(qing)斜澆鑄以減(jian)少鋼水向上(shàng)表面的散熱(rè),并應注✏️意使(shi)鑄模geng快地填(tian)充型腔🔅。鑄造(zao)時,使用鑄鋼(gāng)牌号來允許(xǔ)澆注溫度的(de)下限和中值(zhí),而低溫快速(su)澆注會降低(di)型砂🎯的加熱(re)強度和時間(jian)。


  


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