談(tan)談閥門的“跑(pǎo) 冒 滴 漏”

一、關(guān)于閥門漏水、漏汽(qì)的防範措施(shi)
    1.所有(yǒu)閥門進廠後(hòu)必須進行丰满少妇大力进入❌AV亚洲🌈不(bú)同等級的水(shui)壓試驗。
    2.有必要解(jiě)體檢修的閥(fá)門必須進行(hang)研磨。
    3.在過修過程(cheng)中必須認真(zhēn)檢查有無添(tian)加盤根、盤根(gēn)壓蓋是否📐擰(nǐng)緊。
    4.閥(fa)門在安裝前(qián)必須檢查閥(fá)門内部是否(fou)有塵土、沙🧡粒(lì)、氧化鐵等雜(zá)物。如有上述(shù)雜物必須清(qīng)理幹淨後方(fāng)可🈲安裝。
    5.所有閥門(men)在安裝前必(bi)須加裝相應(yīng)等級的墊片(pian)。
    6.在安(ān)裝法蘭門時必須(xū)将緊固件件(jiàn)擰緊，在擰緊(jǐn)法蘭螺栓時(shí)必須對稱方(fāng)向💜進行依次(cì)緊固。
    7.在閥門安裝(zhuāng)過程中，所有(yǒu)閥門必須按(àn)系統、壓力正(zhèng)确安裝💞，嚴禁(jin)🌍亂裝、混裝。為(wéi)此所有閥門(men)安裝前必須(xū)⛷️按系統進行(hang)編号、并做好(hǎo)🤩記錄。
二、關于煤粉(fen)洩露的防範(fàn)措施
    1.所有法蘭安(ān)裝時必須加(jiā)裝密封材料(liao)。
    2.容易(yi)發生漏粉的(de)區域是磨煤(méi)機的進出口(kou)煤閥、給煤機(jī)、廠家法蘭、和(hé)所有有法蘭(lán)連接的部位(wèi)。為此，我們将(jiāng)對所🤞有廠家(jiā)設備有肯能(neng)漏粉的部位(wèi)進行一次全(quan)面的檢查，沒(méi)有加裝密封(feng)材料的我們(men)将進行♊二次(ci)加裝🈚，并将緊(jǐn)固件擰緊。
    3.對煤粉(fěn)管焊口有肯(ken)能發生漏粉(fen)的現象，我們(men)将采取一下(xià)措施。
       1在焊口前必(bi)須認真将焊(han)口區域打磨(mó)出金屬光澤(ze)👅并打磨出焊(hàn)接需要的坡(pō)口。
       2對(duì)口前必須預(yu)留對口間隙(xi)、嚴禁強行對(duì)口。
       3焊(hàn)材是必須使(shǐ)用正确、在天(tian)氣寒冷時必(bi)須按要求進(jìn)行預熱等。
三、關于(yu)油系統洩露(lù)、跑油等防範(fan)措施。
    1.做好油系統(tong)的洩露、跑油(yóu)等工作是十(shi)分重要的。
    2.對有儲(chu)油箱的系統(tong)必須在安裝(zhuāng)前認真檢查(cha)、清理。
    3.對有冷油器(qi)的設備必須(xū)進行水壓試(shi)驗。
    4.對(duì)于油管路系(xi)統也要做水(shuǐ)壓試驗和酸(suān)洗工作。
    5.在油管路(lu)安裝過程中(zhōng)，所有的法蘭(lan)接口或帶絲(si)扣的🏃🏻活接頭(tóu)必須加裝耐(nài)油橡膠墊或(huo)耐油石棉墊(nian)。
    6.油系(xì)統滲漏點主(zhu)要集中在法(fǎ)蘭和帶螺紋(wen)的活接頭上(shang)，所以在安裝(zhuāng)法蘭時必須(xū)将螺栓緊固(gu)均勻。防止漏(lòu)👉緊或不緊的(de)情況發生。
    7.在濾油(yóu)過程中，施工(gōng)人員必須時(shí)刻堅守在工(gong)作崗位上，嚴(yán)禁⛱️脫崗和串(chuàn)崗。
    8.在(zài)geng換濾油紙是(shì)必須将濾油(you)機關停。
    9.在安裝濾(lǜ)油臨時連接(jiē)管（高強度塑(sù)料透明軟管(guǎn)）時，必須将接(jie)頭用鉛絲綁(bǎng)紮牢固，防止(zhi)在濾油機運(yun)行💔長時間後(hou)發生蹦脫跑(pao)油現象。
    10.調配負責(zé)心很強的施(shī)工人員看管(guan)濾油機的工(gong)作。
    11.在(zài)輔機油系統(tǒng)開始油循環(huán)前，由工程部(bu)組織專門對(duì)負☀️責輔💜機油(you)循環的人員(yuan)進行一次詳(xiáng)細的技術交(jiāo)底。
四(si)、杜絕設備和(he)管件結合面(mian)泡、冒、滴、漏，有(you)以下防止措(cuò)施：
    1.2.5Mpa以(yǐ)上的法蘭密(mi)封墊，均采用(yòng)金屬纏繞墊(nian)。
    2.1.0Mpa-2.5Mpa的法(fa)蘭密封墊，采(cǎi)用石棉墊，并(bing)塗刷黑鉛粉(fěn)。
    3.1.0Mpa以下(xia)水管道法蘭(lán)密封墊采用(yòng)膠皮墊，并塗(tú)刷黑鉛粉。
    4.水泵的(de)盤根均采用(yong)四氟纖複合(he)盤根。
    5.煙、風煤管道(dào)的密封部位(wèi)，所用石棉繩(shéng)一次扭好、平(píng)整加入結合(he)面，嚴禁擰緊(jin)螺絲後強力(lì)加入。
五、消滅閥門(men)内漏有以下(xia)針對措施：
    1.管道安(an)裝施工，必須(xū)樹立良好的(de)質量意識，自(zi)覺清理氧化(hua)💋鐵皮和管道(dao)内壁，不留雜(za)物，保證管道(dao)内壁幹淨。
    2.首先保(bao)證進入現場(chang)的閥門必須(xū)100%進行水壓試(shì)驗。
    3.閥(fa)門研磨要認(rèn)真進行，要求(qiu)所有閥門（除(chu)進口閥門外(wai)）均要送研磨(mó)班解體檢查(chá)研磨檢修，并(bing)落實責任，自(zì)覺作好記錄(lu)和标識，便于(yu)追溯。重要閥(fa)門應列出細(xi)目進行二級(ji)驗收，做到“打(dǎ)鋼印、有驗印(yin)、做記錄”的要(yao)求。
    4.鍋(guo)爐首次上水(shui)門和排放門(men)要提前确定(dìng)好，在水壓♈試(shì)驗過程中隻(zhī)允許開啟這(zhe)些閥門，其它(ta)閥門不得随(suí)意開啟，從而(er)保護好閥門(mén)芯。
    5.管(guan)道沖洗時要(yao)開大、輕關，防(fáng)止門芯損壞(huài)。
假如(ru)漏了，原因是(shi)？
    （1）啟閉(bi)件與閥座兩(liǎng)密封面間的(de)接觸處；
    （2）填料與閥(fa)杆和填料函(han)的配和處；
    （3）閥體與(yu)閥蓋的連接(jiē)處  
        其(qi)中前一處的(de)洩漏叫做内(nei)漏，也就是通(tong)常所說的關(guān)不嚴，它㊙️将影(yǐng)響閥門截斷(duan)介質的能力(li)。後兩處的⛷️洩(xie)漏叫做外漏(lou)，即介質從🧑🏾‍🤝‍🧑🏼閥(fa)内洩漏到閥(fa)外。外漏會造(zao)成物料損失(shi)，污染環境，嚴(yán)重時還會造(zao)成事故。
        落在實處(chu)，分析内漏，内(nèi)漏一般是：
        閥門根(gēn)據其口徑的(de)不同，系統壓(ya)差的不同，和(he)系統🌈介質的(de)不一樣，均有(yǒu)一個允許的(de)内漏标準。從(cóng)某種嚴格意(yi)義上說，真正(zheng)‘0’洩漏的閥門(men)是不存在的(de)。一般情況下(xia)，小口徑的截(jie)止閥容易做(zuo)到不可見的(de)洩漏（不是零(líng)洩漏），而大口(kou)徑的閘閥✉️要(yào)做到不可見(jian)的洩漏則很(hěn)難。在遇到閥(fa)門的内漏現(xian)象時❌，首先應(ying)盡量🐉了解具(ju)體的🈲内漏量(liàng)，查閱閥門✉️的(de)允許洩漏标(biāo)準，對内漏發(fa)生時系統的(de)工作環境等(deng)因素進行綜(zōng)合分析，才能(néng)正确判斷閥(fa)門的内漏問(wen)題。
      (1) 平(píng)行閘闆閥的(de)内漏問題，平(ping)行閘闆閥的(de)工作原理是(shì)靠系統的🈲壓(yā)差将出口側(cè)的閥芯和閥(fá)座密封面壓(ya)緊，在系統壓(yā)力非常低的(de)情況下，閥後(hòu)可能會出現(xian)有輕微的内(nèi)漏現象。遇到(dao)這樣的内漏(lòu)現象，建議繼(ji)續觀察，在系(xì)統入口壓力(li)達到設計壓(yā)力或正常工(gōng)作壓力時檢(jian)查閥門的密(mì)封性，如果💃還(hái)存在超标的(de)洩漏，則應該(gai)進行解體并(bìng)對閥門的密(mì)封面進行研(yán)磨處理。
   （2）楔形閘闆(pan)閥的内漏有(yǒu)時是由于閥(fa)門的控制方(fāng)式的不同，由(you)🌏于🈲廠家在設(shè)計時選型，相(xiang)應的閥杆和(he)閥杆螺♊母等(děng)是強度的設(she)計未考慮力(li)矩控制的方(fang)式，而使用了(le)行程控制的(de)方式，如果強(qiang)行将關閉位(wei)置的行程控(kong)制方式改成(cheng)力矩控制，可(kě)能會導緻閥(fá)門😄閥杆螺母(mǔ)的損壞等，同(tong)時導緻電動(dong)頭在開啟時(shi)出現故障，出(chū)現開力矩故(gu)障報警。遇到(dào)這種閥門的(de)内漏問題，通(tong)常可在電動(dòng)關👅閉後手動(dong)再關一下，關(guān)緊即可，如果(guǒ)手動關緊後(hòu)仍然存在内(nèi)漏現象，則說(shuo)明閥門密封(fēng)面有問題，這(zhè)時需要解體(ti)研磨處理。
   （3）止回閥(fa)的内漏，止回(hui)閥的密封也(yě)是依靠系統(tong)的壓差✨的，當(dāng)止回閥的入(ru)口壓力很低(dī)時，出口壓力(lì)也會有輕微(wei)的💜上升現象(xiàng)，這時應綜合(he)各種因素進(jìn)行分析，判斷(duan)内漏量，根據(jù)分❤️析結構🍓決(jue)定是否接體(ti)檢修工作。
   （4）大口徑(jìng)的碟閥的内(nei)漏，大口徑的(de)碟閥的内漏(lou)量标準一般(ban)都很大，當入(ru)口壓力升高(gāo)時，出口壓力(lì)也會有升高(gāo)現象，對這種(zhong)問題應首先(xiān)判斷出内漏(lòu)量，根💘據内漏(lòu)量進行是否(fou)檢修的決定(dìng)。
   （5）調節(jie)閥的内漏，由(you)于調節閥的(de)形式不同，對(duì)内漏的标準(zhun)也不一樣，同(tóng)時，調節閥一(yi)般使用行程(cheng)控制的方式(shì)，（不采用力矩(jǔ)控制的方式(shi)），因此一般均(jun1)存在内漏現(xian)象💋。對調節閥(fá)的内漏問題(ti)應區别對待(dai)，有特殊内漏(lou)要求🥵的調節(jiē)閥在設計制(zhì)造時就應考(kao)慮。XX核電✍️站存(cun)在很多這樣(yàng)的矛盾，有很(hen)多閥門迫不(bu)得已被🧑🏾‍🤝‍🧑🏼改成(cheng)力矩控制，這(zhè)對調節閥的(de)工作是不利(li)的。
 
再具體(tǐ)一點：
   （1）閥内件材質(zhì)選型及熱處(chù)理差，硬度不(bu)夠，容易被高(gao)速流體沖壞(huài)。
   （2）由于(yú)閥門結構所(suǒ)限，流體在通(tong)過閥門時能(neng)量（速度）沒有(yǒu)有效消耗，對(dui)密封面沖擊(ji)磨損力大；速(sù)度過大導緻(zhì)閥後壓力過(guò)小，低于飽和(he)壓力，産生了(le)汽蝕，汽㊙️蝕過(guo)程中氣泡破(po)裂時所有的(de)❄️能量集中在(zai)破裂點上，産(chan)生幾千牛頓(dun)的沖擊力，沖(chòng)擊波的壓力(lì)高達2×103Mpa，大大超(chāo)過了現有金(jin)屬材料👌的疲(pi)勞破壞ji限。ji硬(yìng)的閥瓣🌈和閥(fa)座也會在很(hěn)短時間内遭(zao)到破壞，發生(sheng)洩🔆漏。
   （3）閥門長時間(jiān)在小開度狀(zhuàng)态下工作，流(liú)速過高，沖擊(jī)力大，閥内🏒件(jiàn)容易損壞。